《福岡、デリヘル、求人速報！》博多、風俗、コンパニオン求人デリヘル福岡風俗情報福岡風俗情報の福岡デリヘル博多＠ワイフウェブ福岡: 九州新幹線　さくら

九州新幹線｜さくら

新幹線整備後の距離と概算所要時間

区間		整備後の距離（ｋｍ）	概算所要時間（現行→整備後）
東北新幹線	東京～八戸間	約５９０	３時間３３分→約２時間５０分（約４０分短縮）
東北新幹線	東京～新青森間	約６７０	４時間２７分→約３時間２０分（約７０分短縮）
北陸新幹線	東京～富山間	約４００	３時間７分→約２時間１０分（約６０分短縮）
九州新幹線	新大阪～熊本間	約６５０	３時間４８分→約２時間５０分（約４０分短縮）
	新大阪～西鹿児島間	約８１０	６時間１７分→約３時間４０分（約２時間４０分短縮）
	博多～熊本間	約１００	１時間１４分→約３０分（約４５分短縮）
	博多～西鹿児島間	約２６０	３時間４０分→約１時間２０分（約２時間２０分短縮）

現行所要時間は平成１２年９月ダイヤであり、整備後は最高速度２６０ｋｍ／ｈを計画。

九州新幹線の開業により、鹿児島中央～博多まで、現在の特急では、約3時間40分かかっていたものが、最速列車で約2時間10分と大幅な所要時間短縮となります。
　また、鹿児島中央～博多間全線の工事が完了すると、博多駅までの所要時間は約1時間20分となります。
　主要な駅への所要時間は以下のとおりです。
所用時間の比較

　鹿児島中央駅～新八代駅間の運行本数は、現行の１５往復から３２往復に増加します。
　１時間に出発2本、到着２本となります。
　始発と最終列車の運行時間帯も拡大し、各都市の滞在時間も長くとることができるようになります。
　例えば、朝６時の新幹線に乗れば8時半過ぎには博多に到着。イベントや買物、食事などをしてゆっくり過ごし、午後９時すぎの鹿児島に帰る最終列車（新八代駅行き特急リレーつばめ）へ。11時半すぎには鹿児島中央駅に到着です。福岡に１２時間余りの滞在が可能となります。

始発・最終列車の時刻
　　　鹿児島中央駅　　　博多駅
始発　始発上り６：００　 →　８：４１
　　　　下り８：３３　　 ← 　６：００

最終　最終上り　２１：１８　→ 　２３：５６
　　　下り　２３：４０　←　２１：１０

グリーン車

喫煙ルーム

新大阪～鹿児島中央までダイレクトにつながって、山陽新幹線・九州新幹線「みずほ」と「さくら」が1時間に1本直通運転。
より速く、より心地よく、よりスムーズに。

主要駅間の所要時間とおねだん

ご利用区間（所要時間^※1）	e早特^※2	eきっぷ^※3
新大阪‐熊本（2時間59分）
新神戸‐熊本（2時間46分）
岡山‐熊本（2時間14分）
広島‐熊本（1時間37分）

新大阪‐鹿児島中央（3時間45分）
新神戸‐鹿児島中央（3時間32分）
岡山‐鹿児島中央（2時間59分）
広島‐鹿児島中央（2時間23分）

※1 所要時間は、みずほの最速列車。
※2 乗車3日前までにJ-WESTカード決済で購入できる「e早特」（普通車指定席用）+ 往復割引運賃の片道あたりの合計額
・「e早特」は区間・列車・設備・席数限定のきっぷです。
※3 J-WESTカード決済の「eきっぷ」（普通車指定席用）＋往復割引運賃の片道あたりの合計額（ただし岡山～熊本および広島～熊本・鹿児島中央は片道運賃との合計額）

山陽・九州新幹線の主な列車の時刻表や運賃・特急料金を掲載しています。
ダウンロードはこちら（PDF形式：7.7MB）

最新かつ高い信頼性を有したN700系車両をベースに8両化し、九州新幹線区間の急勾配（35‰）に対応するために全電動車化。

日本の伝統文化が色濃く残る関西圏と九州圏を結ぶ新しい新幹線として、日本の美しさ、力強さ、りりしさを表す“凛”をキーワードとして日本的なもてなしの心地よさを表現

相互協力し合い乗り入れを実現するJR西日本とJR九州の両社の関係を、手を携えて交わるような曲線で表現

ボディーカラーに、伝統的な陶磁器の青磁を思わせる『白藍（しらあい）』色を使用することで、洗練された美しさを表現

側面ラインに、ボディーカラーとの対比により引き締まったイメージとなる『濃藍（こいあい）』色を使用することで、美しさの中にも力強さとスピード感を表現

漆器の蒔絵に使われる『金』色のラインを重ねることにより、品格とプレミアム感を演出

N700系の上質さ、700系レールスター・800系のくつろぎ感を取り入れた車内設備


座席に濃藍色・通路には金色の花唐草模様の布地を用い、手すり・テーブルなどに古代桜調の木材を使用。素材感や肌触りにまでこだわりました。また、シートにはリクライニング時に常に快適な座り心地を得られる座面＆背もたれ連動型の「シンクロナイズド・コンフォートシート」を採用しています。	朱桜調の風合いを基調にした客室、同じ色調の木材を採用した手すりやテーブル、濃菜種色の遠山模様のシートなど、落ち着いた上質の空間を演出。また、シートは700系ひかりレーススターの指定席サルーンシートの座り心地をさらに追求してモデルチェンジ。優しい寛ぎの時をお楽しみいただけます。	自由席の客室内は、和のイメージを醸し出す桜の花柄と市松模様のシート、そして若桜調の木目ともあいまって、やわらかな雰囲気が漂い、お客様の心休まるひとときをお届けします。